市政设施建成投入使用后，因反复承受车辆的磨损、冲击、遭受暴雨、风吹、日晒等自然力的侵蚀，以及小区开发和市政设施施工中留下的某些缺陷，必然造成市政设施使用功能，和行车服务质量日益退化，不适应，甚至严重影响交通。为延长市政设施使用周期，保障道路、下水道的畅通并适应养护区域内不断地开发，以及交通量的日益增大，重型车增多的情况，必须本着“预防为主、防治结合”的原则，坚持日常保养、疏通、清捞，并及时修复损坏部分，经常保持设施完好、畅通、整洁、美观。

水力通沟：
1．头要对准进水口，防止水枪冲在行人身上和头脱手伤人。
2．操作人员上、下车时要拉牢坐稳，车未停妥，不得上下。
3．潮闸门开关要掌握水位高度，防止关水过高造成积水，放水时
防止奔跑跌倒。

组织措施
设专职质检工程师对整个工程进行全方位施工质量检查，施工时坚持
自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。
同时用检测控制工序，让工序控制过程，靠过程控制整体。管道分段上报
监理进行验收，合格后进入下道工序施工。从施工每一道工序，每一个细
节入手，全过程的跟踪检测，以确保工程质量依数据说话。

主要基本任务如下：
1.受管理单位委托，对所养护的市政设施实施部分管理权（由管理单位授权），对经管理单位批准的掘路实施监督权（即掘路位置、施工时间、回填土质量等），对沿线单位和施工单位的排入市政管道的雨、污水进行监督。
2．坚持日常养护、保养、疏通、清捞，保持设施的各部分处于良好状况，保障道路行车安全、舒适、畅通，人行道行人通行无阻，下水道排水畅通。以提高社会经济效益。
3．积使用新技术、新材料、新设备、新经验，注意科学养护与经济效益相结合。
4．重视调查研究，采用科学化管理，应用养护管理信息系统逐步积累资料，实现病害处治对策科学化。

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